一臺(tái)歐馬可S5貨車，用八年時(shí)間里程表跑到了206萬(wàn)公里，這是來(lái)重慶的用戶柯勇創(chuàng)造的一項(xiàng)頗有里程碑意義的紀(jì)錄。同一個(gè)車隊(duì)中和他一樣使用福田康明斯F系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾臺(tái)車運(yùn)營(yíng)里程也都超過(guò)了150多萬(wàn)公里。不少人表示如果不是車輛需要更新淘汰，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以繼續(xù)跑下去。

相信不少人都非常想知道，這么強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)到底是如何實(shí)現(xiàn)超兩百萬(wàn)公里無(wú)大修的呢？

超高的出勤率  良好的駕駛習(xí)慣+細(xì)致的保養(yǎng)

柯勇這臺(tái)福田歐馬可貨車購(gòu)于2015年，主要運(yùn)輸面包等食品，每天要運(yùn)行七八百公里的路程，一年除了春節(jié)幾天休息外，基本上全年無(wú)休。每月跑兩萬(wàn)公里是常態(tài)，最多半個(gè)月就要去服務(wù)站保養(yǎng)一次。

柯勇分享到：“我們從事的面包行業(yè)，時(shí)效要求非常高，每天都要準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的送到，這臺(tái)車從來(lái)沒有把我撂下過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)從開始使用到現(xiàn)在，油耗輸出始終很穩(wěn)定，百公里油耗在13升左右，各方面性能非常穩(wěn)定可靠，我很滿意。”

拆機(jī)過(guò)程中，還發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上還專門加裝有一個(gè)水溫傳感器和機(jī)油壓力傳感器。這也說(shuō)明柯勇非常關(guān)注這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。這臺(tái)康明斯F系列發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)營(yíng)里程超兩百萬(wàn)公里，可以說(shuō)是離不開這種極高的出勤率、較低負(fù)荷，細(xì)致的保養(yǎng)維護(hù)以及良好的駕駛習(xí)慣等各種因素。

誕生就是高起點(diǎn)  性能強(qiáng)高可靠高環(huán)保

2008年，福田汽車與康明斯攜手合作成立福田康明斯合資公司，開啟了中國(guó)商用車柴油機(jī)市場(chǎng)的新篇章。2009年福田康明斯F3.8產(chǎn)品正式上市，僅僅用了五年時(shí)間就達(dá)到年銷量10萬(wàn)臺(tái)。

福田康明斯F系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)開發(fā)背景是打造世界一流的動(dòng)力產(chǎn)品，而且引進(jìn)一款世界領(lǐng)先的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是福田汽車全球化戰(zhàn)略的重要一步。和目前市場(chǎng)上一些由機(jī)械泵噴射不斷升級(jí)魔改而來(lái)的產(chǎn)品不同，福田康明斯F系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)起點(diǎn)很高。

當(dāng)時(shí)福田康明斯F系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)作為一康明斯全球最新的科技產(chǎn)品，具有高起點(diǎn)、高性能、低排放的特點(diǎn)。通過(guò)一系列的先進(jìn)技術(shù)的整合集成，實(shí)現(xiàn)了節(jié)油、環(huán)保等多方面的歷史性突破，代表了當(dāng)時(shí)世界環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的一流水平。諸如模塊化設(shè)計(jì)、長(zhǎng)換油技術(shù)、后置齒輪系、復(fù)合材料的油底殼和氣門室罩蓋等新材料的應(yīng)用。也引領(lǐng)著行業(yè)技術(shù)升級(jí)。

多項(xiàng)技術(shù)提升可靠性  主要零部件來(lái)自國(guó)際一流供應(yīng)商

福田康明斯F系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)采用模塊化設(shè)計(jì)，使得零件數(shù)量減少40%，更少的零部件意味著更少的故障點(diǎn)，大大提高了可靠性。

缸體材料為灰鑄鐵，采用了康明斯特有的母體缸孔處理技術(shù)，減輕重量并提高剛性。壓板珩磨缸孔，使活塞環(huán)與缸孔完美配合。冷卻系統(tǒng)采用了分層式冷卻液流動(dòng)技術(shù)，有效冷卻噴油嘴區(qū)域，改善噴嘴工作環(huán)境，大大提高噴嘴可靠性。

連桿采用漲斷式設(shè)計(jì)，連桿軸承為鋼背鋁合金材料，上下軸瓦使用了不同的鋁合金材料，其中下軸瓦具有更好的嵌入性，上軸瓦具有更好的疲勞強(qiáng)度。鋁合金活塞第一道環(huán)槽周圍設(shè)計(jì)有含鎳耐磨鑲?cè)Γ蕴峁└玫哪湍バ阅?。后置式正時(shí)傳動(dòng)設(shè)計(jì)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和噪音，也提高了可靠性。而且福田康明斯F系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件均來(lái)自于國(guó)際一流供應(yīng)商，品質(zhì)過(guò)硬。

先進(jìn)的制造工藝  嚴(yán)苛的測(cè)試檢驗(yàn)

優(yōu)秀的產(chǎn)品離不開先進(jìn)的制造工藝。福田康明斯以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的全新智能化數(shù)字工廠，具有自動(dòng)化程度高、智能化水平高、加工精度高、環(huán)保等級(jí)高的特點(diǎn)，制造技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

除了一系列先進(jìn)的機(jī)加裝配技術(shù)和設(shè)備外，關(guān)鍵裝配工序由機(jī)械手或機(jī)械人完成。車間全封閉空調(diào)，微正壓設(shè)計(jì)確保產(chǎn)品加工和裝配精度。此外福田康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上采用了上千個(gè)防錯(cuò)技術(shù)，用于減少人工對(duì)制造過(guò)程質(zhì)量可能產(chǎn)生的影響，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。

此外福田康明斯還充分調(diào)研用戶和市場(chǎng)需求，將產(chǎn)品可靠性始終放在第一位，產(chǎn)品均做了充分的驗(yàn)證，包括5000多個(gè)小時(shí)的臺(tái)架驗(yàn)證，以及FFA測(cè)試，以適應(yīng)市場(chǎng)和應(yīng)用場(chǎng)景需求。

福田康明斯F系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)誕生就是高起點(diǎn)，在設(shè)計(jì)、材料、制造、加工等工藝上的高水準(zhǔn)。十多年的市場(chǎng)磨練更是斬獲了不俗的品牌口碑。當(dāng)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品遇上良好的駕駛用車習(xí)慣，相信你也可以成為下一個(gè)百萬(wàn)英雄。

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