北京到云南昆明，四軸車，前段路程大部分時(shí)間油耗為22.9L/100km，后面配合拍攝走走停停最終表顯油耗數(shù)據(jù)為23.6L/100km。這是前些天超級(jí)商用車跟隨金葉安順通的奔馳Actros 1853 4×2牽引車實(shí)際運(yùn)行下來(lái)的數(shù)據(jù)。根據(jù)金葉安順通劉總介紹，公司目前奔馳卡車有十多臺(tái)，高配的大概占到了一半，實(shí)際運(yùn)行下來(lái)油耗基本上都不超過(guò)27L/100km。

以金葉安順通北京昆明線為例，車隊(duì)北京到昆明主要運(yùn)輸快遞為主，返程則主要是鮮花或有機(jī)蔬菜等生鮮物品，對(duì)于運(yùn)輸時(shí)效要求都比較苛刻。單車月行駛里程在兩萬(wàn)多公里。面對(duì)苛刻的時(shí)效要求，既要保證運(yùn)輸效率，又要節(jié)油，還要保障運(yùn)輸安全，這些都是車隊(duì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

奔馳動(dòng)力鏈·智能輔助駕駛配置拉滿

關(guān)于這臺(tái)奔馳Actros 1853 4×2牽引車配置，可以說(shuō)是目前在售車型最頂配的狀態(tài)，配有MirrorCam電子后視鏡，智能輔助駕駛系統(tǒng)的配置可以說(shuō)是拉滿的狀態(tài)。諸如ACC全速域自適應(yīng)巡航、PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見性巡航、LDWS車道偏離預(yù)警、LDP車道偏離防護(hù)、LKA車道保持輔助、帶行人識(shí)別的ABA 5第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ADA 2 第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等配置這臺(tái)車都安排上了。此外主駕駛位置還配有安全氣囊。

動(dòng)力鏈方面這臺(tái)車采用了奔馳第三代OM 471發(fā)動(dòng)機(jī)，530馬力，最大扭矩2600Nm，配有奔馳高性能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可控節(jié)能的雙缸兩級(jí)空壓機(jī)。變速箱為奔馳Powershift 3 G281-12型12檔AMT變速箱。13噸單減橋速比為2.643。右側(cè)510L加熱副油箱。左側(cè)為570L+100L雙腔加熱型油箱。全車盤式制動(dòng)器、配有空氣懸架。舒適性方面這臺(tái)車帶有駐車空調(diào)、冰箱、發(fā)動(dòng)機(jī)余熱取暖、副駕駛空氣座椅、防眩光防紫外線隔熱風(fēng)擋玻璃、環(huán)境氛圍燈。

選擇4米長(zhǎng)軸距·方便車隊(duì)冷藏掛車和甩掛

這臺(tái)奔馳Actros 1853 4×2牽引車是一款長(zhǎng)軸版車型，其軸距為4米。相較于此前較短軸距車型，更長(zhǎng)的軸距可以使得掛車貨箱獲得額外的前探空間，從而具有更大的載貨方量，對(duì)于快遞快運(yùn)行業(yè)車輛適應(yīng)性更好。

另外就是金葉安順通從事冷鏈運(yùn)輸，掛車前面還有一個(gè)碩大的冷機(jī)，更長(zhǎng)的軸距對(duì)于冷藏掛車的匹配性更加友好，此外車隊(duì)還經(jīng)常會(huì)進(jìn)行甩掛運(yùn)輸，根據(jù)運(yùn)輸貨物重量不同也會(huì)進(jìn)行兩軸三軸掛車的切換，所以選擇4米軸距的車型可以更好的適配公司不同規(guī)格的掛車，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。

大部分時(shí)間通過(guò)巡航駕駛·PCC用起來(lái)很美

此次運(yùn)輸過(guò)程中，路上大部分的時(shí)間基本上都是通過(guò)巡航功能在駕駛。相較于傳統(tǒng)的定速巡航一到山區(qū)就不好用的情況。奔馳Actros的PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見性巡航可以說(shuō)是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)神器。通過(guò)內(nèi)置高清三維地圖+GPS衛(wèi)星定位，PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見性巡航可以提前預(yù)知前方兩公里的道路地形，自動(dòng)優(yōu)化動(dòng)力和擋位控制，無(wú)論是新司機(jī)還是新路線，在PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見性巡航的幫助下都可以讓你秒變老司機(jī)，油耗控制更加出色的同時(shí)，也讓長(zhǎng)途駕駛更加的輕松。

ACC全速自適應(yīng)巡航可以根據(jù)交通變化自動(dòng)調(diào)整車速，與前車保持安全距離，最大程度降低疲勞。此外該系統(tǒng)同時(shí)還支持自動(dòng)起停跟車，諸如收費(fèi)站排隊(duì)、擁堵路段奔馳Actros的全速域自適應(yīng)巡航都可以幫你完成自動(dòng)跟車，讓駕駛更加輕松。

安全性武裝到牙齒·長(zhǎng)途駕駛從容更輕松

車輛配備的LDWS車道偏離預(yù)警功能在車輪壓線時(shí)，駕駛室內(nèi)相應(yīng)一側(cè)的喇叭會(huì)發(fā)出警告，提示駕駛員糾正方向。而LDP車道偏離防護(hù)+LKA主動(dòng)車道保持輔助功能可以持續(xù)控制方向，讓車輛始終保持在車道中。駕駛員劉師傅表示這個(gè)功能非常好用，偶爾走神犯困時(shí)，這個(gè)預(yù)警功能非常靠譜。

這臺(tái)車配有ABA 5第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，作為全球首款可識(shí)別橫穿行人的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，使用雷達(dá)和高性能攝像頭的融合識(shí)別技術(shù)，對(duì)橫穿行人、靜止及移動(dòng)的車輛都可以主動(dòng)識(shí)別，并啟動(dòng)遞增預(yù)警及制動(dòng)，首先發(fā)出圖像和聲音警告給駕駛員警示，然后啟動(dòng)部分制動(dòng)力，如果駕駛員仍未作出反應(yīng)將啟動(dòng)全部制動(dòng)力，同時(shí)聲音報(bào)警變急促，危險(xiǎn)警告燈急速閃爍以警示后方車輛，ABA 5可以說(shuō)是最后主動(dòng)安全兜底的一項(xiàng)技術(shù)。

智能輔助安全配置拉滿的同時(shí)，這臺(tái)車舒適性配置也絲毫不含糊，冰箱、駐車空調(diào)、恒溫空調(diào)等配置都有。駕駛員劉師傅表示，等待裝卸貨的時(shí)候，人基本上都是在車?yán)镄菹⑺X(jué)的，能夠舒舒服服車?yán)锼挥X(jué)休息好，更能夠保障行車安全。

安全性武裝到了牙齒、舒適性配置也拉的滿滿的。面對(duì)苛刻時(shí)效的長(zhǎng)途運(yùn)輸，駕駛員可以更加輕松從容的狀態(tài)駕馭車輛。奔馳動(dòng)力鏈的節(jié)油調(diào)教再加上PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見性巡航，相當(dāng)于請(qǐng)了一個(gè)老司機(jī)來(lái)幫你，即便新手山區(qū)也可以開出出色的油耗表現(xiàn)。而對(duì)于車隊(duì)而言，這些都有助于方便車隊(duì)管理，提升運(yùn)營(yíng)效率。

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