在中國重汽2025年合作伙伴大會上，中國重汽發(fā)布了豪沃TX7-N新款牽引車產(chǎn)品。這款專為煤炭及復(fù)合運(yùn)輸領(lǐng)域量身打造的全新產(chǎn)品，被定義為可為用戶帶來“好省、好輕、好用”的新時(shí)代物流運(yùn)輸解決方案的“三好重卡”。

網(wǎng)友驚呼小汕德卡

全新外觀配高亮LED大燈

新車型前臉煥然一新，完全拋棄了此前豪沃TX7的造型風(fēng)格。不少網(wǎng)友在看到這款車的造型時(shí)都驚呼這不是小汕德卡么。

該車格柵采用大進(jìn)氣面積設(shè)計(jì)，冷卻性能提升了10%。通過一系列低風(fēng)阻套件優(yōu)化，整車風(fēng)阻系數(shù)降低4%，同時(shí)車輛導(dǎo)風(fēng)罩優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低門把手積灰的情況。

全新的大燈為重瞳雙矩陣LED大燈，帶有LED日行燈，大燈最大亮度316lx，提升45%,號稱為法規(guī)極限亮度，大燈照射寬度增加16米，同時(shí)徹底解決了大燈起霧，燈罩老化問題。

480馬力濰柴13L氣體機(jī)

帶液緩自重7.9噸

采用濰柴WP13NG480E61型天然氣發(fā)動機(jī)，480馬力，1000-1300rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)出2300Nm的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，市場保有量大。獨(dú)有S-IEC燃?xì)庵强丶夹g(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)節(jié)氣。還有不少人咨詢?nèi)加蛙囆偷呐渲茫m然會場內(nèi)并沒看到具體車型，相信隨著TX7-N的發(fā)布，相應(yīng)燃油車型的配置也會很快推出。

該車變速箱為中國重汽的HW25712XSTCL型手動擋變速箱，帶液力緩速器。憑借中國重汽的豐富資源，AMT變速箱也是可以安排的。

后橋采用的是中國重汽MAN技術(shù)的MCJ11ZGQ型11噸級輕量化驅(qū)動橋，速比為3.7。

氣瓶采用的是中集圣達(dá)因的LNG氣瓶，容積為1000L。新款重汽豪沃TX7-N通過采用高強(qiáng)鋼、復(fù)合材料、新結(jié)構(gòu)新工藝等多種輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)整車降重300kg，自重達(dá)到7.9噸。

內(nèi)飾全新升級

科技舒適性提升

除了全新設(shè)計(jì)的前臉造型和輕量化的底盤，重汽豪沃TX7-N的內(nèi)飾也進(jìn)行了全新開發(fā)。全新14鍵多功能方向盤質(zhì)感十足，10寸炫彩懸浮屏帶有四方位影像功能。同時(shí)還配備了60W的快充。

整個(gè)駕駛室內(nèi)飾采用了上淺下深的色彩搭配，對于資源型運(yùn)輸市場來說更耐臟。全新設(shè)計(jì)的儀表臺部分區(qū)域采用了軟包設(shè)計(jì)，整個(gè)儀表臺下移了50mm，使得減少了前方視野盲區(qū)縮減了1.5米。

較薄的儀表臺設(shè)計(jì)也釋放出來更寬裕的駕駛室空間。駐車手閥布置在儀表臺上，方便操作。

整車座椅采用了織物座椅，降低了臥鋪高度，同時(shí)臥鋪寬度也進(jìn)行了升級，舒適性進(jìn)一步提升。駕駛室頂部還配有手動天窗，方便后期加裝頂置駐車空調(diào)。

以煤炭運(yùn)輸為代表的資源復(fù)合運(yùn)輸領(lǐng)域，一直以都是卷的非常厲害的細(xì)分市場，卷自重、卷動力、卷配置、卷價(jià)格。全新推出的重汽豪沃TX7-N讓中國重汽在這一細(xì)分市場再添一個(gè)強(qiáng)悍的卷王。大家覺得這款新升級的TX7-N怎么樣呢？

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