發布于 2022-03-30

時至今日，沒有哪個車企會忽視電動卡車。在燃油向電動演變的過程中，出現一個有意思的現象：不少電動卡車開始嘗試低入口駕駛室。 在卡車的世界里，大多數駕駛室是比較高大的，至少要攀登幾級踏板才能坐進駕駛位。這種高高在上的坐姿并不是源于司機的喜好，而是為了配合卡車底盤布局而做出的妥協。 眾...

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發布于 2021-12-24

歐洲電動卡車網紅Volta Trucks，剛剛推出第一輛16噸電動卡車不久，又緊鑼密鼓地宣布新的研發計劃：它正在開發 7.5 噸和 12 噸版本的電動卡車。 Volta——沃爾塔，這個名字與著名物理學家亞歷山德羅·伏特重名。沒錯，就是初中物理課本上代表電壓V的那個“伏特”。造車新...

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發布于 2021-11-18

為了測試沃爾沃FMX Electric電動卡車在極寒環境的表現，沃爾沃卡車聯合ABB、Vattenfall、Kaunis Iron 和 Wist Last & Buss等公司，在北極圈內組織一系列特殊的測試。 測試地點選在瑞典最北部地區，正好處于北極圈內部。測試車是一輛全...

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發布于 2021-11-17

近幾年來，路上電動貨車出鏡率越來越高，雖然一些人對此持懷疑態度，但實際上我國的電動卡車已經悄然形成氣候，不僅在國內悶聲發大財，甚至開始去國外搶占市場。 據外媒報道，日本SBS物流公司將從東風小康汽車有限公司進口5000輛小型電動卡車。該車型由日本電動汽車初創公司 folofly ...

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發布于 2021-10-12

10月7日，梅賽德斯-奔馳旗下首款純電動卡車eActros正式投入量產。 奔馳eActros最早在2016年以概念版亮相，2018年開啟原型測試，2021年6月發布最終量產版，2021年10月開始接受訂購。首批eActros卡車只供應德國、法國、荷蘭、瑞典等選定的歐洲市場，未來其...

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發布于 2021-09-22

近日，在“塑造運輸的當下與未來”（Shaping the Now& Next）線上發布會上，梅賽德斯-奔馳卡車集中展示了其先進的車輛、服務和解決方案，致力于為客戶創造更大價值。當前，公路運輸行業正在發生的能源轉型尤其聚焦于物流運營者的所需所想——如何利用最適合的驅動技術，...

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發布于 2021-09-06

電動車革命席卷全球，歐洲老牌的卡車制造商也急了。 德國MAN正在對慕尼黑的工廠進行電氣化改造，并計劃從2024年開始批量生產電動重型卡車。 今年6月份開始，德國曼恩在其工廠內劃定一片4000平方米的指定區域，專門用來排練電動卡車的量產事宜。按照計劃，到2023年底所有MAN員工都...

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發布于 2021-09-03

?當電動商用車漸成大勢，人們最關心一個問題：電動卡車能跑多遠？ 大陸集團、DPD集團和汽車制造商Futuricum剛剛創造了一項電動卡車吉尼斯紀錄，這輛卡車一次充電后行駛了1099公里。 Futuricum是一家歐洲汽車制造商，它幫DPD集團打造了一輛電動卡車，用于在瑞士的區域運...

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發布于 2021-09-02

9月1日，上汽紅巖150輛充換一體純電動重卡在河北滄州交付，這是上汽紅巖今年在河北區域內繼武安、唐山之后，第三次新能源重卡批量交付，持續為河北綠色運輸賦能。  據悉，為積極響應低碳發展要求，嚴格落實《 2021年臭氧污染防治攻堅方案》指導精神，河北省正在積極開展大氣污染...

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發布于 2021-04-12

據外媒報道，電動汽車在當今的道路上非常普遍，無論是SUV車還是乘用車。截止到目前，用于運輸貨物的輕型卡車和大型卡車仍在使用傳統的內燃機。不過隨著福特和特斯拉等幾家汽車制造商開始研發電動輕型皮卡，這種情況將有所改變。 半掛卡車制造商戴姆勒北美公司本周宣布，其電池驅動的eCascad...

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